BOMBA SCHNEIDER BC-92S1B 1,00 CV TRIF

APLICAÇÕES GERAIS RESIDÊNCIAS CHÁCARAS ABASTECIMENTO PREDIAL AGRICULTURA INDÚSTRIAS SISTEMAS DE REFRIGERAÇÃO (SOMENTE LINHA T) DETALHES TÉCNICOS DO PRODUTO LINHA S: MOTOBOMBA SEM INTERMEDIÁRIO LINHA T: MOTOBOMBA COM INTERMEDIÁRIO BOCAIS COM ROSCA BSP CARACOL DA MOTOBOMBA DE FERRO FUNDIDO GG-15 INTERMEDIÁRIO DE FERRO FUNDIDO GG-15 (LINHA T) ROTOR FECHADO DE ALUMÍNIO SELO MECÂNICO CONSTITUÍDO DE AÇO INOX AISI-304, BUNA N, GRAFITE E CERÂMICA MOTOR ELÉTRICO IP-21 COM FLANGE INCORPORADA, 2 POLOS, 60 HZ (BC-92 S) MOTOR ELÉTRICO IP-21 JET PUMP, 2 POLOS, 60 HZ (BC-92 T) MODELOS BC-92 R 2 1/2: BOCAIS ROSCADOS MODELOS BC-92 F 2 1/2: BOCAIS FLANGEADOS OPÇÕES MODELOS BC-92 S ROTOR DE BRONZE E SELO MECÂNICO DE VITON® MANCALIZADA MODELOS BC-92 T ROTOR DE BRONZE E SELO MECÂNICO DE VITON® CARACOL, INTERMEDIÁRIO E ROTOR DE BRONZE, SELO MECÂNICO DE VITON® SELO MECÂNICO: EPDM, EPDM CARBETO DE SILÍCIO, VITON® CARBETO DE SILÍCIO, OUTROS SOB CONSULTA - PARA ROTOR DE BRONZE MOTOR ELÉTRICO IP-55, 2 POLOS, 60 HZ, EIXO DE AÇO INOX AISI-316 E ISOLAMENTO CLASSE F IMPORTANTE TEMPERATURA MÁXIMA DO LÍQUIDO BOMBEADO: 70°C. PARA BOMBEAMENTO DE ÁGUA ACIMA DE 70°C UTILIZE BC-92 T, COM ROTOR DE BRONZE E SELO MECÂNICO DE VITON®.